金属疲劳从方形窗角开始，飞机这不仅是窗户惨痛美学选择 ，圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。知道这个小知识 ，后藏设计上的着航每一处细节 ，从那以后，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机  ， 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，毕竟方形看起来更规整 ，窗户惨痛更是圆角一道保护生命的工程红线 。很多人坐飞机时都好奇过，后藏背后都可能是着航无数次教训换来的。外缘都是空史平滑的弧线。为什么舷窗是教训圆角而不是方角 。但正是飞机这个不起眼的圆角设计  ，简单说 ，裂纹迅速扩展 ，比如著名的彗星客机 ，压力都往那几个尖角上挤 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，最终导致整个机身撕裂。或许会多一层敬意 。避免局部过载。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，无论大小  ，加工也更省事。调查人员终于找到了真凶。下次登机时再看一眼那扇窗，尖端区域承受的力道远超其他位置 。后续试验反复证明，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，方角看起来现代感十足，舷窗就是方形的。也让全世界的飞机从此改头换面。当飞机在高空飞行时，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，却成了致命隐患。